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云南迎来高铁时代 昆明人到北京仅需10小时

来自:km.zhuangyi.com日期:2016-03-08 10:27:51
3月5日,在全国两会上公布了“十三五”规划纲要草案,“十三五”期间,将贯通上海至昆明、广州至昆明、北京至昆明高速铁路通道。该消息一传出,很多昆明人都激动了起来:昆明至广州、北京又要修高铁啦?对此,昆明铁路局相关人士给予了回应。

到2016年,沪昆高铁及云桂铁路全线通车后,云南将建成全新的高铁钢轨,并引入全新的动车组。与普通的准轨、列车相比,高铁的硬件更加“高大上”,乘坐的舒适感也大大提高。而高铁将给云南带来的,除了出行便捷,还有旅游业腾飞、产业结构优化等巨大利好。至于市民普遍关心的票价问题,沪昆高铁估计和京广高铁相似。本文由昆明一网收集整理。

京昆高铁

京昆高铁

“昆明至北京的高铁,其实不可能重新修了。”昆明铁路局人士表示,贵阳已经开通了至北京高铁,全程运行时间在8小时左右。今年年底,借助于沪昆高铁通车,昆明至北京也将开通高铁,昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。

渝昆高铁

渝昆高铁

从昆明铁路局获悉,目前,渝昆高铁正由云南省和四川、重庆共同申报国家立项。线路全长约700公里,预计2016年开工,2020年建成。按照目前高铁250~300公里的时速,昆明到重庆700公里离3小时左右即可互达。

线路:新重庆站—沙坪坝—江津—永川南—泸州—江安—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—会泽—东川—昆明南枢纽站。

沪昆高铁

沪昆高铁

年底10小时以内可达

沪昆高铁全长2264公里,是我国东西向线路里程最长的高速铁路,由沪杭、杭长和长昆三条客运专线组成。截至目前,沪昆高铁上海至贵阳已经全部开通,仅剩下云南段还在建设当中。

昆明铁路局表示,沪昆高铁云南段全长184.7公里,将在今年年底前开通运营。它开通后,将改变云南没有高铁的历史,届时上海和云南间将会首次开行高铁列车,从云南乘高铁到上海只需8-10小时。

高铁硬件好在哪儿?

1.更安静:告别铁轨“咣当”声

坐普通火车,耳边总会“咣当、咣当”响个不停,还老感觉晃动,但如果坐在飞驰的动车组上,将全然没有这些现象。

“目前的普通铁轨每段只有25米长,每两节钢轨之间有约1厘米的缝隙。铺设完成后,每段铁轨的焊接口之间会留有空隙,旅客听到的‘咣当’声,是列车行驶到焊接处的撞击声。”据有关技术人员介绍,云桂铁路昆明至南宁的700多公里将焊接成一条超长无缝线路,实现一条轨道铺到底,用长轨进行铺设主要是为了保证行车的稳定性。经过焊接、打磨后,接缝处看不出痕迹,过渡自然,因此在高铁上,从前火车特有的“咣当”声将成为历史。

2.更平稳:无砟轨道没有障碍物

高铁之所以这样平稳,还缘于其特殊的轨道道床。

目前,沪昆高铁无砟轨道首个试验段已开始铺设。与普通铁路相比,高铁轨道不再是“枕木+石头+铁轨”。以前的枕木被混凝土枕取代,枕木下的小石头也不见了,而是直接将铁轨铺在高强度混凝土板上。这就是高铁的“无砟轨道”,无砟轨道整个道床没有障碍物,保障了高铁的平稳性,是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里以上。

3.更人性化:座位进出方便 插座更多

高铁的动车组也有独到之处,普通列车的各个车厢靠挂钩连接,而动车组车厢连接处都是无缝连接,增加了各个车厢连接的平稳性。

与京广高铁上普遍使用CRH-3列车不同的是,沪昆高铁采用的是最新一代CRH380B高铁动车组列车。沪昆车型空间更大,细节设计更人性化。列车座位进出更方便,车型将三排座的中间座位座椅设计为凹形,中间乘客不用起身让路,只要将腿靠在凹形区域,就能腾出较大的进出空间。

京广车型的卫生间主要采用坐式马桶,而沪昆车型的卫生间有两种马桶,一种坐式,一种蹲式。

京广车型只有一等座才有每座插座,在沪昆车型的二等座车厢内也能见到,每排座位前都有一个两孔和三孔的插座。

在列车头尾分别设有1个商务舱,每个舱内各有5个商务座。坐在红色的真皮座椅上,舒适度远超过普通飞机的公务舱。每个座椅配备液晶电视,折叠在左侧的扶手下面,有影视、音乐、公共三个频道可供选择。

沪昆高铁票价或和京广高铁差不多

市民最关心列车运行时刻表和票价什么时候出炉,铁路部门表示,具体开行计划要在建成之后视试运行整体状况再定,票价经国家主管部门核准后对外公布。

据悉,沪昆高铁整体造价与京广高铁单位里程造价相差无几,均为1.1亿元/公里—1.2亿元/公里之间,以此推算,其票价应该会与京广高铁相似。

出行

2016年底沪昆客运专线竣工通车后,从昆明到上海只要10小时。成昆、昆渝高铁、大理经保山到腾冲到瑞丽的铁路也在抓紧建设中。这段经过腾冲的铁路应该是连接缅甸到印度的大通道。

记者在昆明铁路局的线路规划图上看到,昆明到长沙段设计与老沪昆铁路相比,大部分地方没有绕行。据铁路局相关人士介绍,这样线路直,里程就有所缩短。铁路建成后,按350公里/小时的设计时速计算,从昆明到长沙仅需4小时,到杭州8小时,到上海只要10小时。沪昆高速铁路建成后,功能为客运,而老沪昆线则货运、客运兼顾。

经此高速铁路网,按350公里/小时的设计时速计算,从昆明到北京也只需12小时左右,而现在昆明到北京需47小时13分。

云桂铁路建成后,将极大地改善沿线交通状况,实现舒适快捷的出行需求,届时昆明至南宁4小时可到达,昆明至广州6小时可到达。云南高铁的开通将可以让许多人实现“千里家乡一日还”的梦想。

旅游

沪昆客专云南段途经“万流必有源,溯得可宁心”的著名景点珠江源、具有“九十九山、九十九潭”之称典型喀斯特湿地景观的海峰湿地、人文气息浓厚“山清水秀”的鲁布革风景区等。云桂铁路横贯西南、华南黄金旅游热线,途经著名景区石林、普者黑、广南世外桃源等,让来滇旅游的人沿途就可领略别样风景。

高铁建成后,昆明将直接与上海、杭州、长沙等发达城市紧密相连,而这些城市的高铁早已极具规模,届时云南可以凭借得天独厚的旅游资源,吸引更多游客直接转乘高铁进入云南。昆明南站建成后,将承载云桂、渝昆、昆玉铁路及沪昆高铁客运专线的客运任务。日办理客车将达 303 对、日均发送旅客将达 12.8 万人次,年发送旅客可达 4693 万人次。

云南财经大学土地与政策研究中心主任张洪认为,如此庞大的人流量,旅游业的井喷将毫无悬念,云南旅游业将迎来新的发展格局。

产业

昆明铁路局宣传部副部长苏惠民表示,高铁带给城市便捷的生活圈。通过高铁,所有沿线城市都被连接成一个紧密的城市群。高铁在串联起省内城市的沟通交流的同时,也将昆明与全国各地,乃至世界各地融合在一起,不仅将内部的优质产品输出到外部,打响云南品牌,更是将优秀的人才和经济资源带来云南,加速云南经济的发展。

苏惠民认为,高铁对于促进城市的人流、信息交流也将发挥巨大作用,而人员交流对于促进产业和资源配置流通的意义重大,对云南的工业也是一个极大的机遇。

房价

未来,围绕高铁综合换乘枢纽将能够打造辐射周边的城市群,随着高铁“同城化”效应的发酵,高铁商圈将是一大商机。大型百货商场、物业开发商都将进入沿线城市拿地布局。

据了解,其他城市的二手房在高铁开通后,房价普遍上涨。有业内人士认为,昆明高铁周边的楼盘也将随着高铁开通迎来新的涨价潮。昆明装一网上数据显示,房价上涨,房子装修价格也随之太高。要在地铁附近买房的朋友们一定要做好高价装修的心理准备哦。

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